中文
Нефть һәм газ ташу өзлексез күп күләмдә һәм куркынычсыз рәвештә диңгез торбалары аша башкарылырга мөмкин.Диңгезгә якын булган яки зур резервлары булган нефть чыганаклары өчен торба үткәргечләре гадәттә нефть һәм газны коры терминалларга (нефть портлары яки коры нефть эшкәртү заводлары кебек) ташу өчен кулланыла.Әгәр дә торба җитәрлек басымга каршы торса, көчле коррозиягә каршы торса (еш кына катодик саклауны куллана) һәм яхшы мөһерләнсә, ул су тирәнлеге, климат, җир һәм башка шартлар тәэсиреннән өзлексез нефть ташуны тормышка ашыра ала..Әр сүзнеңCDSRнефть сорау һәм шлангискиткеч җилгә каршы тору һәм сыгылучылык, шулай укгариза таләпләренә җавап бирергәбеләнтөрле диңгез шартлары.
Ләкин диңгез торбаүткәргечләре төзелеше дулкыннар белән турыдан-туры бозылачак, һәм су агымы торбаүткәргеч төзелешенең куркынычсызлыгына һәм торба үткәргечләренең тотрыклылыгына тәэсир итәчәк.Су асты торбасын тулыландыруда күп факторлар барпроект.Эш мохите океанда.Төзелеш мәйданы гына түгел, комплексһәмүзгәрә торган диңгез шартлары гадәти төзелешкә зур кыенлыклар китерәчәк.
Төзелеш эшләре өчен су тирәнлеге иң тәэсирле фактор, һәм торба кую эшләре су тирәнлегенә карап төрлечә үзгәрәләр.
(1)Алар өченурыннарБуярга якын һәм тайзы суда, шлангны турыдан-туры винтовка белән җибәрергә мөмкин.
(2) S-Lay (S тибындагы салу ысулы) нигездә тайсыз диңгез зоналарында һәм ярдан ерак урыннарда кулланыла. Эретеп ябыштыру, горизонталь йөзне каплау, гадәттә торба корабында. Кораб алга бара, торба су аша диңгез төбенә төшкәнче төшә.Ул үз авырлыгы астында күбрәк торба чыгарылгач, "S" формасын күздә тота.
(3)Б.ипи салу операцияләре тирән су өлкәләрендә алып барыла,ifсу тирәнлеге арта,Нәтиҗә ясалачактөзелеш кыенлыгының экспоненциаль артуында.J-Lay торбаларын урнаштыру ысулы еш тирән суда кулланылапроект.J-Lay (J-lay ысулы) торбага азрак басым ясый, чөнки торба вертикаль диярлек урнаштырылган.Диңгез торбасы торба салучы корабны вертикаль формада калдыра, һәм диңгез төбенә салынганчы вертикаль иелүдән төшә.Гомуми торба "J" формасында, йөзләгән метрдан меңнәрчә тирән диңгез зоналары өчен яраклы.
(4) Технологиянең өзлексез үсеше беләнюлОфшор торба үткәрү операцияләре дә гел яхшыра.Кечкенә диаметрлы һәм көчсез диңгез торбалары өчен алар җиргә урнаштырылып, барабанга туры китерелергә мөмкин, аннары торбалар салу корабы белән диңгезгә ташылырга мөмкин.Бу эш ысулы Reel-Lay дип атала (торбаны салу ысулы).Reel-Lay салуның иң тиз ысулы булып санала, чөнки эретеп ябыштыру һәм тикшерүнең күп өлеше ярда, монтаж вакытын киметеп.Хәзерге вакытта ролик тибындагы торба салу корабын ике төргә бүлеп була: горизонталь һәм вертикаль.
Соңгы ысулны сайлауда без су тирәнлеген генә түгел, эш циклы һәм эксплуатация бәясе кебек комплекслы факторларны берләштерергә тиеш.CDSR бер нокталы моринг системалары һәм FPSO, FSO, SPM һ.б. кебек диңгез корылмалары өчен төрле шланглар китерә, без шулай ук конфигурация тикшеренүләрен, инженерлык схемасын тикшерү, шланг сайлау, нигез дизайны һәм сезнең проект өчен башка хезмәтләр күрсәтәбез.
Дата: 27 март 2023